石榴云/新疆(jiang)日報(bao)訊（記者 張萬(wan)德報(bao)道）-40℃的低溫(wen)(wen)下可(ke)有(you)效放電95%！1月28日，經(jing)過3條(tiao)線路(lu)5天實(shi)測，一款重卡(ka)用(yong)超低溫(wen)(wen)動(dong)力電池在新疆(jiang)完成耐寒實(shi)測。至(zhi)此，這(zhe)款動(dong)力電池已在新疆(jiang)經(jing)過了夏冬兩季極(ji)端溫(wen)(wen)度條(tiao)件下的道路(lu)使(shi)用(yong)實(shi)測。
1月28日，掛載威能300-2型超(chao)低溫動力電(dian)池的電(dian)動重卡在道路運輸測試(shi)中。
1月24日，山東威(wei)能環保電源(yuan)科技股份(fen)有限公司(si)研發生產的(de)威(wei)能300-2型動(dong)力電池抵達新疆，由徐工49噸(dun)級純電動(dong)重卡參與，選定(ding)位于(yu)新疆準東經濟技術開(kai)發區、奇(qi)臺等地三條(tiao)不(bu)同(tong)溫(wen)度環境、不(bu)同(tong)道(dao)路狀況的(de)線(xian)路進行冬季(ji)耐寒(han)測試。
這三(san)條線路的最低(di)環境溫(wen)度從(cong)-26℃至-32℃不等(deng)。通過測試，威能(neng)300-2型動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)滿電(dian)(dian)(dian)情況(kuang)下可續航180公里左右，1公里平均耗電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)約(yue)1.6度。-40℃能(neng)夠放出額定容量(liang)(liang)的95%以上的電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)，與試驗(yan)室檢(jian)測報告(gao)一致。其移動(dong)儲能(neng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)槍能(neng)在(zai)10分(fen)鐘(zhong)左右完(wan)成100度補電(dian)(dian)(dian)，30分(fen)鐘(zhong)完(wan)成滿電(dian)(dian)(dian)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。
參與測試的重卡汽(qi)車司機牙生·阿(a)不力孜說：“開上這(zhe)個純(chun)電(dian)動卡車，根本不用擔心打(da)不著(zhu)火，跑起來比油(you)車利(li)索(suo)，按照(zhao)測試計(ji)算(suan)結(jie)果，我們這(zhe)個噸位(wei)的車要(yao)加油(you)300元的話，充(chong)電(dian)只需要(yao)100元左右，并且充(chong)電(dian)也快，20分(fen)鐘就能充(chong)好，一點(dian)不耽(dan)誤時(shi)間。”
據(ju)了解，這(zhe)款(kuan)動(dong)力電(dian)池已于2023年6月在吐魯(lu)番市托克(ke)遜縣(xian)阿(a)樂(le)惠鎮進(jin)行過夏季測(ce)試，其超過200℃的耐高(gao)溫材料輕松勝任(ren)高(gao)溫環境。
負責研發這款(kuan)電池(chi)(chi)的(de)山(shan)東青島(dao)國華產業發展(zhan)有限公司(si)首席專家張總工說：“電動汽(qi)車動力電池(chi)(chi)的(de)耐寒問題一直屬于技(ji)術瓶頸。一般電池(chi)(chi)在高寒地(di)區放(fang)(fang)電50%左右，我們采用多種措(cuo)施(shi)的(de)超導技(ji)術和(he)材料以及制造(zao)工藝不斷改良，通過這次(ci)三條線路實測表明，目(mu)前(qian)這款(kuan)電池(chi)(chi)已達到(dao)了在-40℃的(de)低溫(wen)下(xia)有效(xiao)放(fang)(fang)電95%的(de)預期，這也為(wei)我們后(hou)期將該電池(chi)(chi)投入(ru)到(dao)新疆市場奠定了信(xin)心。”
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